高清視頻現場(chang)實拍,感受設備(bei)真實運轉(zhuan)實況
共享飛行經驗
培訓
介紹飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)私(si)(si)照(zhao)課(ke)(ke)程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)訓(xun)(xun)(xun)(xun)(xun)(xun)練(lian)對象是沒(mei)有(you)任(ren)何飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)經驗的(de)(de)(de)(de)初學(xue)者(zhe)(zhe),訓(xun)(xun)(xun)(xun)(xun)(xun)練(lian)他們(men)的(de)(de)(de)(de)模型(xing)。遵照(zhao)我(wo)國(guo)(guo)(guo)(guo)民(min)航(hang)(hang)法規(gui)CCAR-61-R4第61.129條,我(wo)們(men)遵循我(wo)們(men)的(de)(de)(de)(de)通航(hang)(hang)教(jiao)學(xue)大綱,根據學(xue)員(yuan)自身情況定(ding)制訓(xun)(xun)(xun)(xun)(xun)(xun)練(lian)課(ke)(ke)程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng),并使(shi)(shi)用美(mei)國(guo)(guo)(guo)(guo)西銳SR20單(dan)(dan)發活(huo)塞(sai)固(gu)(gu)定(ding)翼飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)等(deng)(deng)(deng)多款固(gu)(gu)定(ding)翼飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)進(jin)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)了(le)83~95小(xiao)(xiao)時(shi)(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)理(li)(li)(li)論培(pei)(pei)訓(xun)(xun)(xun)(xun)(xun)(xun)。要(yao)(yao)掌握本機(ji)(ji)(ji)型(xing)的(de)(de)(de)(de)特(te)點、起飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)、航(hang)(hang)線設定(ding)、著(zhu)陸等(deng)(deng)(deng)駕駛(shi)技術,正確使(shi)(shi)用飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)、發動(dong)機(ji)(ji)(ji)及各種機(ji)(ji)(ji)載(zai)設備(bei)(bei),目視駕駛(shi)。協助(zhu)參加(jia)者(zhe)(zhe)完成相(xiang)應等(deng)(deng)(deng)級的(de)(de)(de)(de)課(ke)(ke)程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)學(xue)習(xi),并取得(de)相(xiang)應等(deng)(deng)(deng)級執照(zhao)所要(yao)(yao)求的(de)(de)(de)(de)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)知識、飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)技能(neng)和(he)(he)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)經驗,申請參加(jia)培(pei)(pei)訓(xun)(xun)(xun)(xun)(xun)(xun)。學(xue)習(xi)過程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)填好(hao)報名(ming)表-民(min)航(hang)(hang)醫院體檢(jian)-量身訂造的(de)(de)(de)(de)課(ke)(ke)程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)-嚴格按照(zhao)民(min)航(hang)(hang)有(you)關規(gui)定(ding)進(jin)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)培(pei)(pei)訓(xun)(xun)(xun)(xun)(xun)(xun)-中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)民(min)用航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)(li)局(ju)的(de)(de)(de)(de)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)理(li)(li)(li)論和(he)(he)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)考(kao)試--獲得(de)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)民(min)航(hang)(hang)管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)(li)局(ju)頒發的(de)(de)(de)(de)《私(si)(si)人(ren)(ren)(ren)駕駛(shi)執照(zhao)》發證:中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)民(min)航(hang)(hang)總局(ju)頒發的(de)(de)(de)(de)私(si)(si)人(ren)(ren)(ren)駕駛(shi)執照(zhao)。 課(ke)(ke)程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)設置培(pei)(pei)訓(xun)(xun)(xun)(xun)(xun)(xun)時(shi)(shi)(shi)間(jian):83~95小(xiao)(xiao)時(shi)(shi)(shi)。飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)訓(xun)(xun)(xun)(xun)(xun)(xun)練(lian):46~52小(xiao)(xiao)時(shi)(shi)(shi)(飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)訓(xun)(xun)(xun)(xun)(xun)(xun)練(lian),過場飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)訓(xun)(xun)(xun)(xun)(xun)(xun)練(lian))包括(kuo)及贈(zeng)品(pin)包括(kuo):理(li)(li)(li)論培(pei)(pei)訓(xun)(xun)(xun)(xun)(xun)(xun)83~95小(xiao)(xiao)時(shi)(shi)(shi),46~52小(xiao)(xiao)時(shi)(shi)(shi)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)訓(xun)(xun)(xun)(xun)(xun)(xun)練(lian)+一(yi)次理(li)(li)(li)論試飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)費(fei)+試飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)費(fei)。贈(zeng)與(yu):精功(gong)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)會終身會員(yuan)+飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)教(jiao)材+教(jiao)學(xue)用品(pin)+夏季飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)服。培(pei)(pei)訓(xun)(xun)(xun)(xun)(xun)(xun)課(ke)(ke)程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)基礎理(li)(li)(li)論研(yan)究階(jie)段:了(le)解飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)基本結構(gou)、性(xing)能(neng)和(he)(he)使(shi)(shi)用方(fang)法。了(le)解重量,平(ping)衡和(he)(he)防止失速的(de)(de)(de)(de)概念。注意天氣情況,防止陷入危險天氣中(zhong)。識別(bie)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)環境,掌握基本的(de)(de)(de)(de)航(hang)(hang)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)方(fang)法。了(le)解法律法規(gui)對私(si)(si)人(ren)(ren)(ren)駕駛(shi)執照(zhao)的(de)(de)(de)(de)要(yao)(yao)求和(he)(he)限(xian)制。了(le)解飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji),引擎(qing)和(he)(he)機(ji)(ji)(ji)載(zai)設備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)主要(yao)(yao)可行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)性(xing)、功(gong)能(neng)、使(shi)(shi)用方(fang)法和(he)(he)使(shi)(shi)用限(xian)制。初級預備(bei)(bei)教(jiao)育階(jie)段:型(xing)號的(de)(de)(de)(de)性(xing)能(neng)和(he)(he)性(xing)能(neng)極限(xian)。駕駛(shi)艙(cang)資(zi)源管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)(li),駕駛(shi)艙(cang)設備(bei)(bei)使(shi)(shi)用。如何使(shi)(shi)用飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)外部(bu)檢(jian)查(cha)單(dan)(dan)。如何使(shi)(shi)用航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)內(nei)部(bu)檢(jian)查(cha)單(dan)(dan)。駕駛(shi)、試運行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)和(he)(he)關閉(bi)方(fang)法。滑動(dong)方(fang)式與(yu)要(yao)(yao)求起飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)航(hang)(hang)線執行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)序。特(te)別(bie)情況處理(li)(li)(li)方(fang)法(使(shi)(shi)用緊急檢(jian)查(cha)單(dan)(dan))私(si)(si)人(ren)(ren)(ren)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)駕照(zhao)培(pei)(pei)訓(xun)(xun)(xun)(xun)(xun)(xun)價格多少錢運動(dong)型(xing)私(si)(si)人(ren)(ren)(ren)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)一(yi)般需(xu)(xu)(xu)20小(xiao)(xiao)時(shi)(shi)(shi),費(fei)用5萬元左右(you)(輕型(xing)運動(dong)類飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)執照(zhao))。固(gu)(gu)定(ding)翼私(si)(si)人(ren)(ren)(ren)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)通常需(xu)(xu)(xu)要(yao)(yao)44小(xiao)(xiao)時(shi)(shi)(shi)左右(you),大約(yue)需(xu)(xu)(xu)要(yao)(yao)10萬人(ren)(ren)(ren)民(min)幣(私(si)(si)人(ren)(ren)(ren)駕照(zhao))。私(si)(si)人(ren)(ren)(ren)直升飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)通常需(xu)(xu)(xu)要(yao)(yao)超40個小(xiao)(xiao)時(shi)(shi)(shi),大約(yue)需(xu)(xu)(xu)要(yao)(yao)28萬元(私(si)(si)人(ren)(ren)(ren)駕照(zhao))。關于更多私(si)(si)人(ren)(ren)(ren)駕照(zhao)問題,可以(yi)參考(kao):私(si)(si)人(ren)(ren)(ren)飛(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)駕照(zhao)分類
查看詳情獲取實(shi)時行業動態,了解我司產(chan)品性能!
根據卓爾航(hang)天新聞(wen),7月4日,卓爾航(hang)天自主研發的全碳纖維復合材料ZA荊門漳(zhang)河機場8···
在小(xiao)型私人飛機中,輕型類(lei)固定(ding)翼飛機也受(shou)到(dao)買(mai)家(jia)的青睞。其(qi)體積(ji)小(xiao),便于駕駛(shi),成(cheng)本低(di)廉···
今(jin)年的十(shi)一月六日,更換渦輪引擎的運5B飛機順(shun)利(li)起降,首飛成功。更換渦輪槳發動機后(hou)···
當前,國(guo)外私(si)人直升(sheng)(sheng)機(ji)產(chan)業好壞參半,一方面私(si)人直升(sheng)(sheng)機(ji)的生產(chan)和(he)銷量起伏不定(ding),讓市場疲···
就在今年(nian)的8月(yue)份,國產AC352型(xing)私人直升(sheng)機(ji)在貴(gui)州省六盤水市月(yue)照機(ji)場完成了一(yi)次高···
2021中(zhong)國企業家博(bo)鰲論(lun)壇(tan)12月2-4日在海南博(bo)鰲召開。在論(lun)壇(tan)上,兩(liang)架(jia)華彬(bin)私(si)人直···
今(jin)年十二月九日,在青島膠東國(guo)際(ji)機(ji)場進行了(le)直升機(ji)醫療救援轉運演練。演習(xi)由青島急救中···
2021年12月10日(ri),中航在首(shou)都發布了(le)中國民用私人(ren)飛(fei)機市場預測(ce)報告(2021~···
目(mu)前(qian),我國(guo)(guo)森林面積為17490萬公(gong)頃,在全球(qiu)排名第五。2018年,全國(guo)(guo)發(fa)生(sheng)森林火···
看看它的外觀,尖尖的頭,纖細的身體(ti)。飛機尾部(bu)有(you)2個引擎懸掛在機尾上(shang),有(you)后掠翼設計···