如果您正在尋找相關設備或者想要咨詢報價，我們將7×24小時為您服務 咨詢客服

目前，我國森林面積為17490萬公頃，在全球排名第五。2018年，全國發生森林火災2340起，受災面積約13500公頃。受災面積較大的重要原因是救災難度大，救援車輛難以進入森林，一旦進入森林，火源附近也難以找到足夠的水源。在這種情況下，飛機機動性好的特點突出了，能夠準確到達火點，那么，固定翼消防飛機到底是怎么滅火的，它與固定翼飛機有什么區(qu)別(bie)？第(di)一，必須(xu)有充足的水(shui)(shui)源。地面(mian)注水(shui)(shui)或水(shui)(shui)面(mian)吸水(shui)(shui)一般(ban)可用于消防(fang)(fang)飛(fei)機。地表注水(shui)(shui)方式是借助地面(mian)消防(fang)(fang)栓或消防(fang)(fang)車將水(shui)(shui)注入(ru)水(shui)(shui)箱。

固定翼消防飛機

水上提水模式是指水上飛機、水陸兩棲飛機在水(shui)(shui)面滑行時，放下(xia)提水(shui)(shui)斗，用水(shui)(shui)壓把水(shui)(shui)灌入(ru)抽(chou)水(shui)(shui)管，然(ran)后再將水(shui)(shui)力(li)排入(ru)水(shui)(shui)槽，離(li)水(shui)(shui)。二是(shi)要選擇適當(dang)的滅火策(ce)略(lve)。撲(pu)(pu)救(jiu)火機(ji)一般分為三(san)種策(ce)略(lve)，即直接撲(pu)(pu)救(jiu)、間(jian)接撲(pu)(pu)救(jiu)和地面支援。在火勢不大，火苗(miao)不高，火線短的情況(kuang)下(xia)，采用消防飛機(ji)撲(pu)(pu)救(jiu)，其滅火效果最好(hao)。

飛機消防

在(zai)火(huo)(huo)勢較大時，消防飛機能來回(hui)投(tou)(tou)擲水(shui)，確保地(di)(di)(di)(di)面(mian)(mian)人(ren)員安全(quan)出(chu)入(ru)火(huo)(huo)場滅火(huo)(huo)，構筑(zhu)空地(di)(di)(di)(di)協同滅火(huo)(huo)條件。非(fei)直(zhi)接撲滅是指飛機向(xiang)(xiang)火(huo)(huo)頭或火(huo)(huo)線(xian)發(fa)展方向(xiang)(xiang)投(tou)(tou)擲水(shui)或滅火(huo)(huo)劑，在(zai)未燃(ran)燒的(de)(de)地(di)(di)(di)(di)帶形(xing)成隔離帶，以(yi)(yi)阻止火(huo)(huo)災的(de)(de)蔓延。在(zai)作戰中，地(di)(di)(di)(di)面(mian)(mian)支援以(yi)(yi)配(pei)合地(di)(di)(di)(di)面(mian)(mian)滅火(huo)(huo)為(wei)主，以(yi)(yi)保障(zhang)地(di)(di)(di)(di)面(mian)(mian)人(ren)員安全(quan)和(he)提高地(di)(di)(di)(di)面(mian)(mian)滅火(huo)(huo)效率(lv)為(wei)主。在(zai)飛機失火(huo)(huo)時，地(di)(di)(di)(di)面(mian)(mian)指揮中心將根據(ju)不(bu)同火(huo)(huo)場地(di)(di)(di)(di)形(xing)和(he)火(huo)(huo)災特點，結合消防飛機的(de)(de)機動特性，選擇相應的(de)(de)撲救策略，以(yi)(yi)確保投(tou)(tou)彈過程(cheng)中的(de)(de)安全(quan)和(he)投(tou)(tou)水(shui)效果。

固定翼飛機滅火

根據火(huo)(huo)(huo)災(zai)(zai)坐標，分析周圍是(shi)否有可用(yong)的(de)(de)水(shui)(shui)源(yuan)、進入(ru)火(huo)(huo)(huo)災(zai)(zai)的(de)(de)路線和(he)消(xiao)防(fang)(fang)方(fang)向，確定消(xiao)防(fang)(fang)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)消(xiao)防(fang)(fang)方(fang)案。如果(guo)附(fu)近(jin)有可用(yong)的(de)(de)水(shui)(shui)，救火(huo)(huo)(huo)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)起(qi)飛(fei)(fei)后就會(hui)進入(ru)火(huo)(huo)(huo)場(chang)。在(zai)沒有可用(yong)的(de)(de)水(shui)(shui)源(yuan)的(de)(de)情況下，在(zai)火(huo)(huo)(huo)場(chang)附(fu)近(jin)，救火(huo)(huo)(huo)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)將被注(zhu)入(ru)地面，以防(fang)(fang)止火(huo)(huo)(huo)災(zai)(zai)。消(xiao)防(fang)(fang)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)可以在(zai)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)、水(shui)(shui)源(yuan)和(he)火(huo)(huo)(huo)災(zai)(zai)現場(chang)之間來(lai)回抽水(shui)(shui)，直到滅火(huo)(huo)(huo)任務完成(cheng)。當(dang)前，我國(guo)(guo)現役大(da)型滅火(huo)(huo)(huo)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)缺乏(fa)。該飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)是(shi)我國(guo)(guo)自主研制、擁有完全自主知識產權的(de)(de)大(da)型水(shui)(shui)陸(lu)兩棲飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)AG600，已經成(cheng)功完成(cheng)了(le)陸(lu)、水(shui)(shui)、海(hai)三大(da)首飛(fei)(fei)，目(mu)前正在(zai)進行科(ke)學研究試(shi)驗(yan)，讓(rang)我們拭目(mu)以待。

水陸兩棲飛機AG600