羅賓遜R44直升飛機簡介

羅賓遜R44展示

R44雷鳥(niao)(RAVEN)系列4個座輕(qing)型直升飛(fei)機(ji)(ji)由羅賓遜直升飛(fei)機(ji)(ji)公司于(yu)1992年開發(fa)生產，并(bing)于(yu)1993年交(jiao)付了第一臺(tai)羅賓遜R44雷鳥(niao)直升飛(fei)機(ji)(ji)。座艙(cang)可容(rong)納1名(ming)駕駛員和3名(ming)乘(cheng)客，可裝載(zai)一臺萊康明IO-540-AE1A5直噴發動機，具有更快、更高、更大承載(zai)能(neng)力(li)。

羅賓遜R44

羅賓遜R44

RobinsonR44II雷鳥(RAVEN)是一架四座、雙尾槳和一種滑動式起落架的輕型直升機。

有著可以調節腳踏板，方便飛行員調整機頭；尾槳的彈性擺動鉸鏈，便于維修。RAVEN型直升機具有優美的機身線條，其設計符合空氣動力學原理，提高了飛行速度和效率，而燃油消耗僅為每小時不到60升，航速高達210 km/h。
羅賓遜R44前(qian)邊(bian)駕(jia)駛艙視(shi)野開闊，就像坐在一個全透明的大玻璃罩子里，兩個相互并排飛行(xing)員都能操(cao)縱(zong)飛機。前(qian)后之間(jian)沒(mei)有隔艙，整(zheng)個駕(jia)駛艙是一個整(zheng)體，空調機、真皮座椅和BOSE耳(er)機也使得R44看起(qi)來(lai)比“袖珍”單/雙座輕型直升機看起(qi)來(lai)豪華不少。

羅賓遜R44直升機

R44雷(lei)鳥系列(lie)四座，羅賓遜(xun)直(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)(ji)公(gong)司生產(chan)的(de)(de)是價(jia)格便宜、高(gao)標(biao)準、高(gao)性能的(de)(de)輕(qing)型直(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)(ji)而聞名世(shi)界，R44雷(lei)鳥四座直(zhi)升(sheng)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)就是如(ru)此。作為目(mu)前世(shi)界銷(xiao)量排名第一(yi)的(de)(de)四座活塞(sai)直(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)(ji)，中國有幾架，也是目(mu)前最受歡迎的(de)(de)輕(qing)型直(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)(ji)。

羅賓遜(xun)R44飛(fei)行體驗

R44私人直升飛機的長是(shi)(shi)11.6米，主旋翼的長度是(shi)(shi)10.1米，高(gao)3.3米。這架直(zhi)升機每小(xiao)時可達216公里，飛行(xing)距離最長563公里。據(ju)參考價(jia)格，一架羅賓遜R44私人(ren)直(zhi)升飛機的市場(chang)售(shou)價(jia)約為(wei)四百萬元。

羅賓遜R44儀表

伴隨著國內經濟的持續健康發展，中國私人直升飛機的擁有量將大幅增長，私人直升機隊成為繼跑車之后的又一豪華交通工具。與R44相比，它的成熟操作特性使您擁有超凡的駕駛樂趣。     
       從國內用戶口中聽到的這款飛機都是夸贊——易于維護、操縱性能好；耗油量小，運行費用低，四座式設計也使其乘坐空間遠比單、雙座直升機舒適得多。TextronLycomingO-540活塞發動機性能穩定，維護方便，R44與雙座R22直升機相比，主旋翼面積增大，振動減小，尾槳重新設計，噪音降低。

羅賓遜R44直升機特征

簡易雙葉轉子系統省去了滯后鉸鏈、阻尼器和液壓支柱。鋁質與防銹主旋翼型較少的鋼結構，最大限度地減少對環境的磨損。水力控制消除了桿體抖動和反饋的力量。自動離合器簡化了起動程序，降低了起動時超速的可能性。T型桿式中間位置，使機艙能保持舒適的握感，從而實現無障礙進出。左飛控制是可移動的。傳送、對講和存儲器通道無線電控制很方便地集成到環握中。聲音控制對講，門上不需要開關機就可以了。通話開關包括門窗關機。

羅賓遜R44電子配備

用于 Garmin GTR 225 BCOM電臺的6洞儀表板和8.33 kHz通道間隔。GarminGTX327 C模式應答器。內裝 UPGRADES可以提供棕色、藍色或灰色真皮座椅。該空調機采用了前后通風口來循環冷風。Ruby II配備了空調和棕色真皮座椅，配備了主動降噪和藍牙接口的百色A20航空耳機以及可選的人工地平線。Ruby II配備了空調和棕色真皮座椅，配備了主動降噪和藍牙接口的百色A20航空耳機以及可選的人工地平線。

羅賓遜R44的維護方面

安裝(zhuang)浮筒需(xu)要進行(xing)預(yu)(yu)檢(jian)(jian)測壓(ya)力(li)檢(jian)(jian)查，以(yi)確保有合適的(de)浮動壓(ya)力(li)。彈出(chu)彩車需(xu)要每三年對氦氣(qi)罐(guan)的(de)壓(ya)力(li)進行(xing)預(yu)(yu)先檢(jian)(jian)查，并且每三年進行(xing)泄漏檢(jian)(jian)測。R44固定(ding)浮筒工具(ju)服務，維(wei)護十分簡單(dan)，系統蒸發散(san)監測窗需(xu)超過100小時(shi)才能更(geng)換機油。主尾旋翼驅動系統采(cai)用(yong)免維(wei)護靈活的(de)萬向(xiang)節或齒輪聯軸(zhou)器。主控通過推拉(la)管和鈴聲(sheng)啟(qi)動。

羅賓遜R44飛行

飛行視野